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发布时间:2020-04-27 05:57:00 作者:欣华誉化工
与国外对航煤的质量管理类似,中国对航煤添加剂的标准、质量认证、市场准入都非常严格,有效地保证了国内1供应商的航煤质量。航鉴委规定,国内销售航煤生产使用的添加剂要采用由航鉴委认证的厂家产品或航鉴委认可的国际厂家产品。但是随着进口航煤进入***,由于输送管道和储罐设施难以做到分输、分储、分用,国产航煤和进口航煤事实上存在混用的情况,形成了添加不同添加剂的航煤混用。0%2)积炭的原因:馏分重,双环(萘系)芳烃含量高或实际胶质含量高含有硫化物3)控制积炭的指标:烟点(***火焰高度):不小于25mm烟点大,积炭倾向小。
航空煤油和煤油的区别不从具体成分上看。因为两者成分上的差别***,而达到某个纯度后也不能判定它就是航空煤油,所以你查不到具体成分的说明。 No.3,别名航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。成分主要由不同馏分的烃类化合物组成。1号适用于寒冷地区,2号、3号适用于一般地区,其中3号用途***,供出口和过境飞机加油。 普通煤油是由许多化学成分和性质都不同的碳氢化合物混合而成的。
.航空燃油
航空燃油有以下几个方面: ① 良好的燃烧性(在雾化、蒸发、与空气混合后点火 燃烧的0.01秒瞬间完全燃烧,不积碳) ② 良好的物理化学稳定性(含杂质少, 不变质,无腐蚀 性) ③ 高的热值、高挥发性、高纯度; ③ 低的冰点和低的燃点。
常见的航空燃油主要有两大类:航空***和航空煤油, 分别适用不同类型的飞机发动机。 活塞发动机一般用航空***,喷气发动机采用航空煤油。
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